Kapal Beton Terbesar di Dunia Dihancurkan Oleh Pemerintah Cina.
Kapal beton terbesar di dunia dibongkar setelah menghabiskan empat dekade terdampar di tepi sungai.
Kapal Tian Gu ditinggalkan lama oleh crewnya setelah pelayaran pertamanya pada tahun 1974, sejak itu telah menjadi rumah bagi penghuni liar dan merupakan daya tarik wisatawan lokal di Fuzhou, ibukota Provinsi Fujian tenggara Cina.
Untuk menghancurkan 3.000 ton kapal beton ini dimulai pada bulan November tahun lalu dan akhirnya akan selesai pada ahir minggu ini.
Kapal semen yang dibangun tahun 1970an ketika saat itu Cina mengalami kekurangan baja dan itu juga sebagai solusi murah selama ‘revolusi kebudayaan’.
Tapi setelah pelayaran pertamanya pada tahun 1974 para pejabat komunis menyadari biaya tersebut terlalu banyak untuk daya kapal beton dan dia langsung didorong ke darat dan membumi.
Panjang 345ft, lebar 48ft, 26ft 7in tinggi, Gu Tian menjadi tempat bagi penduduk setempat dan menjadi daya tarik wisata kecil. 40 tahun terdampar di tepi Sungai Mingjiang.
• Kapal Gu Tian pada bulan November sebelum pekerjaan dimulai untuk membongkar perahu seberat ton 3.000 ini
• Tian Gu difoto hari ini di tahap akhir pekerjaan untuk menghancurkannya untuk membuat jalan umum
• merusak pemandangan atau pandangan untuk sakit mata?
• Proyek ini akan segera berakhir sebagai kapal semen terbesar di dunia tidak lebih
• Kapal itu dibangun untuk menghemat uang, namun karena beban berat dan konsumsi bahan bakar yang sangat besar itu ditinggalkan setelah hanya beberapa penggunaan pada tahun 1974
• Pekerja di Republik Rakyat Cina melihat terakhir dari kapal beton yang mungkin ide bagus tetapi tidak berkelanjutan pernah dipraktekkan
(DM | YhWp)
Inilah 10 Tempat Uji Coba Nuklir di Dunia
1.Nevada
Bahkan, kota judi Las Vegas dibangun oleh para mafia juga menjual daya tarik pemandangan ledakan nuklir bagi para wisatawan. Kebanyakan, foto dan film yang beredar tentang ledakan nuklir diambil dari gurun Nevada.
Belakangan, pemerintah Amerika Serikat memberi perhatian serius saat efek radiasi nuklir mulai menyebar. Tingkat kanker darah di sekitar wilayah Nevada menjadi dua kali lipat dibanding wilayah lain di AS. Pada tahun 2009, Nevada resmi dinyatakan tempat yang paling terkontaminasi radioaktif kedua di planet ini setelah Chernobyl.
Tanggal 1 Juli 1946, ledakan nuklir pertama dilakukan dengan memakai 250 kapal perang usang sebagai target uji.
Awalnya, penduduk asli dipindahkan ke pulau terdekat dengan jaminan mereka akan kembali dalam 3 bulan. Nyatanya, pada tahun 1957 saat mereka kembali, akhirnya harus pergi lagi karena banyak terkena penyakit akibat radiasi. Dampak buruk lainnya, ikan yang hidup di wilayah ini juga terkontaminasi sehingga tidak aman untuk dikonsumsi.
Bikini Atoll ini ditetapkan sebagai situs Warisan Dunia pada tahun 2010.
nggris memakai tempat ini untuk menguji bom hidrogen tahun 1957. Kemudian Amerika Serikat mengambil alih di tahun 1962 dan meledakkan setidaknya 22 nuklir sebelum akhirnya meninggalkan pulau Kiritmati pada tahun 1969.
4.Maralinga
es berikutnya berlangsung pada tahun 1956 dan 1957, salah satunya adalah pertama kalinya menjatuhkan sebuah bom nuklir dari pesawat RAF. Pengujian dilanjutkan sampai 1963. Bersih-bersih operasi dilanjutkan sampai 1967, namun situs tersebut tetap berbahaya radioaktif.
Penduduk Aborigin yang tinggal di tempat tersebut sempat diusir, walau akhirnya mereka tetap kembali. Di tahun 1980-an, prajurit Australia dan Inggris, serta warga Aborigin menunjukkan gejala radiasi. Hasilnya, baik Inggris dan Australia terpaksa membayar kompensasi besar-besaran untuk prajurit mereka dan orang Aborigin yang terkena radiasi.
5.Semipalatinsk
Kini, Republik Kazakhstan mewarisi problem serius terhadap kesehatan masyarakat di sekitar wilayah Semipalatinsk. Menurut laporan kesehatan setempat, masalah kesehatan mulai dirasakan 220.000 penduduk termasuk diantaranya masalah kanker.
6. Novaya Zemlya
Novaya Zemlya, pulau terpencil ini menjadi sasaran ledakan nuklir Soviet antara 1954 sampai 1990. Kabarnya, ledakan nuklir terbesar berukuran lebih dari 100 megaton pernah dilakukan di sini.
7. Mururoa
Masalahnya, kawasan ini dekat dengan Selandia Baru yang telah mencanangkan kebijakan zona bebas nuklir. Negara ‘kiwi’ ini pun kecewa dengan Perancis, dan sempat mengirim armada angkatan lautnya sebagai protes. Hubungan kedua negara juga sempat mencapai titik terendah setelah agen rahasia Perancis meledakkan sebuah kapal Greenpeace di pelabuhan Auckland tahun 1985.
8. Lop Nur
Masalahnya, kawasan ini sangat dekat dengan lokasi situs mumi Tarim, peninggalan kuno dari jaman 1800 SM.
9. Pokhran
Meskipun pemerintah India mengklaim Pokhran adalah daerah gurun terpencil, nyatanya dekat lokasi permukiman. Pokhran adalah sebuah kota dengan penduduk sekitar 15.000 jiwa ketika tes nuklir pertama dilakukan di pangkalan militer terdekat pada bulan September 1974.
Bukti bahwa penduduk Pokhran terpengaruh oleh uji coba nuklir telah dirahasiakan oleh pemerintah India.
10. Koh Kambaran
Koh Kambaran sendiri dipilih sebagai situs uji pada awal 1976. Terletak di Provinsi Baluchistan, situs ini dipilih karena pegunungan di atas situs bawah tanah ini terdiri dari granit, sehingga menyediakan — setidaknya satu kilometer — perlindungan antara ledakan dan udara terbuka di atas.
8 Negara Yang Pengemisnya Berpenghasilan Tinggi
sebuah pasangan pengemis bernama Jason Pancoast dan Elizabeth Johnson menggambarkan dirinya sebagai ‘pengemis kaya’dari Oregon. pasangan ini bisa menghasilkan $ 30-40.000 dalam setahun hanya dari mengemis. jika sedang sepi, mereka dapat mengumpulkan $ 20 sampai $ 50 sehari, tetapi jika sedang ramai penghasilan harian mereka dapat mencapai $ 300. Bahkan jika sedang beruntung mereka dapat mengumpulkan uang $ 800 dalam sehari!!(kalo dirupiahin sekitar Rp. 7 juta-an) wow bayangkan.. gaji seorang manajer di Indonesia saja kalah dengan pengemis..
itu jika sedang beruntung, jika sedang sepi maka ia hanya mendapat $ 175 per hari. pengemis disana menabungkan uangnya di bank seminggu sekali.
itu jika sedang beruntung, jika sedang sepi maka ia hanya mendapat $ 175 per hari. pengemis disana menabungkan uangnya di bank seminggu sekali.
pemasukan harian mereka rata-rata mencapai 20 sampai 100 yuan, atau setara dengan Rp. 30.000-150.000 sehari. dalam sebulan mereka bisa mendapatkan lebih dari Rp. 4 juta.
dan hal itu memang cukup efisien. dalam sehari ia bisa mengumpulkan uang sebanyak 300 riyal, atau setara Rp. 700-an ribu. dalam sebulan pengemis2 itu mampu mengumpulkan uang lebih dari 15 juta rupiah. bahkan ada seorang pengemis yang tertangkap dan ketahuan menyimpan uangnya sebanyak $ 19.300.. wowwww…itu setara 220 juta rupiah bro..!!
lebih dari setengahnya merupakan orang2 yang berusia dibawah 45 tahun. rata2 pengemis disana mndapat 200-300 rubles per jam. berarti dalam sehari mereka dapat mengumpulkan uang sebanyak Rp. 880 ribu (kalo jam kerjanya cm 1o jam lho). bahkan pendapatan mereka perbulannya dapat mencapai 80.000 rubles,atau setara 23 juta rupiah..!!
menurut sebuah penelitian, 62,4% pengemis disana adalah pengemis2 profesional. mereka dapat mengumpulkan rata2 200 dirham atau setara Rp. 200 ribu dalam sehari. itupun belum termasuk saat moment2 tertentu, yang biasanya bisa dapat lebih banyak lagi. dalam sebulan rata2 mereka mendapat 6000 dirham (Rp. 6 juta-an).
Cak To, pengemis asal surabaya, punya 2 sepeda motor, sebuah mobil CR-V, dan empat rumah. semua itu didapatkannya dari hasil mengemis!!(bos pengemis maksudnya..)
ya memang bkn dia sendiri yg meminta-minta. penghasilan yang ia dapat Rp 200 ribu hingga Rp 300 ribu per hari, yang berarti Rp 6 juta hingga Rp 9 juta per bulan.
waduh2..enak jg ya..ngga kerja bisa dpt uang bejibuuuunnn…
Inilah galangan dan kuburan kapal super big size terbesar di dunia.
Ini adalah kuburan kapal terbesar di dunia, dimana kapal tanker, cruise liners ini dihancurkan di shorefront oleh tim pekerja dengan menggunakan alat seadanya.
Pekerjaan ini adalah salah satu pekerjaan paling berbahaya di dunia, para pekerja sangat produktif dalam menyelesaikan pekerjaan mereka dengan bayaran 2.25 euro per hari, sangat mengherankan tapi mereka sangat antusias untuk bekerja di tempat ini.
Mereka adalah penduduk di pemukiman ilegal di dekat shorefron di kawasan hamparan pasir di Gadani Pakistan.
Setiap hari mereka harus menghancurkan beberapa kapal besar yang telah terparkir di pantai tersebut.
Menyedot minyak dari dalam perut kapal kemudian menampungnya di dalam barel baja kemudian dibawa ke pasar untuk dijual lagi.
Gadani terletak 65 Km selatan dari Karachi di hamparan pantai terpencil. Ini adalah galangan ketiga yang terbesar di dunia tapi ilegal atau tidak resmi, setelah Alang di India dan Chittagong di Bangladesh.
Di tempat ini rata-rata 100 kapal dihancurkan menjadi lembaran dan logam, pipa dan mesin setiap tahun.
Mereka bisa memproduksi sekitar satu juta ton baja kemudian dijual di dalam negeri Pakistan, sebagian besar permintaan logam untuk sektor konstruksi.
Dibutuhkan rata-rata enam bulan untuk kapal untuk menghancurkan sebuah kapal besar di tempat lain seperti Alang dan Chittagong, tetapi di Gadani hanya empat bulan bisa selesai.
• Dua kapal tanker besar yang diangkut ke pantai Gadani di Pakistan di mana kedua kapal ini akan dipecah dan dijual
• Seorang pekerja menggunakan obor bertenaga gas untuk memotong pelat baja saat membongkar kapal di Gadani di Pakistan
• Minyak dari kapal tanker tersedot untuk dijual di pasar sebelum kapal-kapal yang rusak dibongkar
• Haluan kapal tanker raksasa yang sebagian telah dibongkar di pantai Gadani dekat Karachi
• Ratusan buruh yang mempertaruhkan hidup mereka disini dengan bayaran 2,25 euro per hari
• Pekerja pembongkar kapal di galangan Gadani di Karachi, Pakistan, yang terbesar dari jenisnya di dunia
• bagian dari lambung kapal Berkarat di pantai di mana akan dipotong-potong menjadi bagian-bagian yang lebih kecil dan dijual
• Pekerja di dalam kotoran dan minyak, mereka mengangkut per barel sebelum dikirim untuk dijual di pasar
• Sebuah gambar yang diambil dari dalam kapal yang dibongkar
• Baja plating dari lambung kapal ditumpuk menjadi tumpukan sebelum dimuat ke truk untuk dijual
• Pekerja berbagi sepiring kecil kacang pedas dan setumpuk roti naan
• galangan kapal membentang 10 km sepanjang pantai dekat Karachi, Pakistan
• Pekerja mengeroyok dek tanker minyak tua di Gadani di Karachi, Pakistan
• pekerja di papan salah satu tanker di Gadani
• Seorang pekerja berpose untuk sebuah foto saat sibuk mengelola alat berat yang digunakan
• Seorang pekerja dengan tong kosong bekas minyak di atas kepalanya (kiri) sementara yang lain menggunakan palu untuk memecah sepotong kecil memo di Gadani kapal
• Salah satu buruh jongkok di atas silinder logam menggunakan obor untuk memotong bagian logam berkarat
• Seorang pekerja lelah mengambil istirahat sejenak di latar belakang
• rata-rata 100 kapal menjadi lembaran dan logam, pipa dan mesin setiap tahun
• Sebuah barel minyak dari kapal tanker yang terguling ke truk pengangkat untuk dijual di pasar
• pekerja beristirahat di dalam salah satu kapal di Gadani kapal
why pele
Komentar Terbaru