Arsip

Archive for 13 Juni 2012

Jackie Chan Bersama Anaknya (pict)

Buat yang belum tau anaknya jackie chan master kaspersky ini,, berikut ini beberapa foto kedekatan jackie chan dengan anaknya yang sudah gede.. mirip ye :)

Jackie+Chan+dan+anaknya+Jaycee+Chan+(1)
Jackie+Chan+dan+anaknya+Jaycee+Chan+(2)
Jackie+Chan+dan+anaknya+Jaycee+Chan+(3)
Jackie+Chan+dan+anaknya+Jaycee+Chan+(5)
Jackie+Chan+dan+anaknya+Jaycee+Chan+(7)
Jackie+Chan+dan+anaknya+Jaycee+Chan+(8)
Jackie+Chan+dan+anaknya+Jaycee+Chan+(9)
Jackie+Chan+dan+anaknya+Jaycee+Chan+(10)
Jackie+Chan+dan+anaknya+Jaycee+Chan+(11)
Jackie+Chan+dan+anaknya+Jaycee+Chan+(12)
Jackie+Chan+dan+anaknya+Jaycee+Chan+(13)

ABG Cantik Gantung Diri Di Kamar (Extreme Photo)

13 Juni 2012 1 komentar
Kategori:revo Tag:, , ,

Ingin Tau Pesawat Terkena Petir



Kejadiannya di Bandara Nippon OSAKA
Yang lebih MENAKJUBKAN Pesawat dan Penumpang TIDAK Terjadi apa-apa gan
undefined

Durasi Di Perlambat:
undefined

SEPUTAR TEKNOLOGI PESAWAT ANTI PETIR

Seberapa sering pesawat disambar petir?

Diperkirakan bahwa rata-rata, masing-masing di armada pesawat komersial AS terasa sedikit lebih dari satu kali per tahun. Bahkan, pesawat sering memicu petir ketika terbang melalui sebuah daerah sangat bermuatan awan. Dalam hal ini, lampu kilat petir berasal di pesawat dan meluas jauh dalam arah yang berlawanan. Meskipun pencatatan yang miskin, usaha kecil dan pesawat swasta dianggap kurang sering dipukul karena mereka biasanya tidak mematuhi jadwal yang kaku.

Apakah petir menyebabkan pesawat untuk crash?

Mengkonfirmasikan terakhir kecelakaan pesawat sipil yang dikaitkan secara langsung dengan petir di AS pada tahun 1967, ketika petir menyebabkan ledakan tangki bahan bakar bencana. Sejak itu, banyak yang telah dipelajari tentang bagaimana petir dapat mempengaruhi pesawat terbang, dan teknik perlindungan telah membaik. Pesawat menerima satu set ketat tes sertifikasi petir untuk memverifikasi keselamatan desain mereka.

Apa yang terjadi ketika sebuah pesawat disambar petir?

Meskipun penumpang dan awak dapat melihat flash dan mendengar suara keras, tidak ada yang serius harus terjadi karena proteksi petir hati direkayasa ke dalam pesawat terbang dan komponen-komponen yang sensitif. Awalnya, petir akan melekat ekstremitas, seperti hidung atau ujung sayap. pesawat kemudian terbang melalui kilatan petir, yang reattaches sendiri untuk pesawat di lokasi lain sementara pesawat dalam “sirkuit” listrik antara wilayah polaritas berlawanan. Arus akan melakukan perjalanan melalui kulit eksterior konduktif dan struktur pesawat dan keluar dari beberapa ekstremitas lain, seperti ekor. Pilot sesekali berkedip laporan sementara lampu atau gangguan pendek tinggal dengan instrumen. Kami telah mendengar laporan aktivasi masker oksigen kabin, tidak ada keraguan menakutkan bagi para penumpang.

Bagaimana pesawat terbang dilindungi dari petir?

kulit pesawat Kebanyakan terbuat terutama dari aluminium, yang merupakan konduktor listrik yang sangat baik. Dengan memastikan bahwa tidak ada kesenjangan dalam jalan ini konduktif, insinyur dapat meyakinkan bahwa sebagian besar arus petir akan tetap pada kulit bagian luar pesawat. Beberapa pesawat modern terbuat dari bahan komposit canggih, yang dengan sendirinya secara signifikan kurang konduktif dari aluminium. Dalam hal ini, komposit dibuat dengan lapisan tertanam dari serat konduktif atau layar dirancang untuk membawa arus petir. Desain ini yang diuji secara menyeluruh sebelum mereka digabungkan dalam pesawat terbang.

jet penumpang modern telah mil kabel dan puluhan komputer dan instrumen lain yang mengendalikan segala sesuatu dari mesin ke headset musik penumpang. Komputer ini, seperti semua komputer, kadang-kadang rentan terhadap marah dari kekuasaan lonjakan. Jadi, selain desain eksterior pesawat terbang, insinyur proteksi petir harus menjamin bahwa tidak ada lonjakan merusak atau transien dapat didorong ke dalam peralatan yang sensitif dalam pesawat. Lightning bepergian pada kulit bagian luar pesawat terbang memiliki potensi untuk menginduksi transien ke kabel atau peralatan bawah kulit. Transien ini disebut efek petir tidak langsung. Masalah yang disebabkan oleh efek tidak langsung pada kabel dan tetap hati-hati dihindari dengan landasan melindungi, dan penerapan alat surge suppression bila diperlukan. Setiap rangkaian dan peralatan yang kritis atau penting untuk penerbangan yang aman dan pendaratan pesawat terbang harus diverifikasi oleh produsen harus dilindungi terhadap petir sesuai dengan peraturan dari FAA atau otoritas serupa di negara asal pesawat.

Area utama lain yang menjadi perhatian adalah sistem bahan bakar, di mana bahkan percikan kecil bisa menjadi bencana. Oleh karena itu, tindakan pencegahan ekstrem yang diambil untuk memastikan bahwa arus petir tidak dapat menimbulkan percikan api di bagian manapun dari sistem bahan bakar pesawat udara. Kulit pesawat sekitar tangki bahan bakar harus cukup tebal untuk menahan luka bakar melalui. Semua sendi struktural dan pengencang harus ketat yang dirancang untuk mencegah percikan api dengan berjalannya arus petir dari satu bagian yang lain. Akses pintu, topi bahan bakar pengisi dan setiap ventilasi harus dirancang dan diuji untuk menahan petir. Semua pipa dan saluran bahan bakar yang membawa bahan bakar untuk mesin, dan mesin sendiri, harus diverifikasi untuk dilindungi terhadap petir. Selain itu, bahan bakar baru yang menghasilkan uap bahan peledak yang kurang ini sudah banyak digunakan.

Radomes adalah kerucut hidung pesawat yang berisi radar dan instrumen penerbangan lainnya. radome ini merupakan bidang perhatian khusus untuk insinyur proteksi petir. Dalam rangka fungsi, radar tidak bisa terkandung dalam kandang konduktif. Perlindungan yang diberikan oleh aplikasi strip pengalir petir sepanjang permukaan luar radome itu. Strip ini bisa batang logam padat atau serangkaian dekat tombol spasi bahan konduktif ditempel strip plastik yang terikat adhesively untuk radome itu. Strip ini adalah ukuran dan spasi hati-hati menurut tes petir lampiran disimulasikan, sementara pada saat yang sama tidak secara signifikan mengganggu radar. Dalam banyak hal, strip pengalir berfungsi seperti penangkal petir di sebuah bangunan.

 
Sumber

Boneka-boneka bayi yang menggemaskan

 

Boneka-boneka bayi ini persisi seperti asli!

undefined

Sumber :

Kategori:revo Tag:, ,

Gadis Cantik Yang Menjadi Pemulung (China)

13 Juni 2012 2 komentar

egara dengan jumlah penduduk terbesar di dunia, maka persaingan untuk mendapatkan tenaga kerja di China amat sangat keras dan sulit. Rupa yang cantik dan menawan belum tentu menjamin seseorang mendapat pekerjaan yang layak di China.
Seperti yang terjadi pada gadis cantik yang tidak mau disebutkan namanya saat ditemui oleh seorang kawan di Nanjing. Dia terpaksa menjadi pemulung karena tidak mendapatkan pekerjaan walaupun dia lulusan sekolah menengah atas.

undefined

Kalau di Indonesia, gadis secantik ini walaupun pendidikannya rendah pasti sudah jadi bintang sinetron.

sumber

MODIFIKASI SEPEDA yang GOKIL punyaaa…. bagaimana menurut kamu ??

 

Very original tuning )) What do you think?

1 Japanese pimped bicycles (28 pics)

2 Japanese pimped bicycles (28 pics)

3 Japanese pimped bicycles (28 pics)

4 Japanese pimped bicycles (28 pics)

5 Japanese pimped bicycles (28 pics)

6 Japanese pimped bicycles (28 pics)

7 Japanese pimped bicycles (28 pics)

8 Japanese pimped bicycles (28 pics)

9 Japanese pimped bicycles (28 pics)

10 Japanese pimped bicycles (28 pics)

11 Japanese pimped bicycles (28 pics)

12 Japanese pimped bicycles (28 pics)

13 Japanese pimped bicycles (28 pics)

14 Japanese pimped bicycles (28 pics)

15 Japanese pimped bicycles (28 pics)

16 Japanese pimped bicycles (28 pics)

17 Japanese pimped bicycles (28 pics)

18 Japanese pimped bicycles (28 pics)

19 Japanese pimped bicycles (28 pics)

20 Japanese pimped bicycles (28 pics)

21 Japanese pimped bicycles (28 pics)

22 Japanese pimped bicycles (28 pics)

23 Japanese pimped bicycles (28 pics)

24 Japanese pimped bicycles (28 pics)

25 Japanese pimped bicycles (28 pics)

26 Japanese pimped bicycles (28 pics)

27 Japanese pimped bicycles (28 pics)

28 Japanese pimped bicycles (28 pics)
Kategori:revo

Survei Tembok Raksasa China Bikin Gusar Korsel


http://3.bp.blogspot.com/-fbvTF3ODImQ/T9fwarE_gFI/AAAAAAAAGl4/X4C9mdAMnRg/s1600/Capture.JPG
Survei Tembok Raksasa China Bikin Gusar Korsel

Pemerintah Korea Selatan akan memeriksa dengan seksama survei baru China yang menyatakan tembok raksasa ternyata mengular hingga masuk ke wilayah negaranya.Pemerintah China mengumumkan pertengahan pekan lalu bahwa benteng kuno ini sebenarnya dua kali lebih panjang dari yang diperkirakan sebelumnya. Untuk pertama kali pengukuran resmi tembok raksasa menyimpulkan strukturnya membentang sepanjang 21.196 kilometer, yang merevisi estimasi pada 2009 yang hanya 8.852 kilometer.

Penelitian China mengklain bagian timur melingkupi beberapa daerah yang termasuk wilayah kerajaan Korea kuno. Para pejabat di Seoul tentu sewot dibuat oleh kesimpulan penelitian China yang tergesa-gesa ini dan mereka akan mengevaluasi survei secara menyeluruh.

“Prinsipnya pemerintah tidak mengabaikan distorsi sejarah karena bisa langsung menyangkut hubungannya dengan identitas etnik Korea,” kata wakil juru bicara Kementerian Luar Negeri Han Hye-jin kepada para wartawan, seperti ditulis koran Korean Herald terbitan Jumat (8/6).

“Kita masih meneliti dengan seksama seluruh teks survei ini dan akan mengambil tindakan tegas (jika ada bukti distorsi).” Sejarawan dan aktivis Korsel menyebut klaim China ini sebagai “upaya politik untuk mengagungkan teritorial tua sebagai negara multietnis dan merasionalisasikan penindasan atas kelompok-kelompok minoritas”.

Survei ini dilakukan Dinas Warisan Budaya serta Badan Negara Survei dan Pemetaan China mulai 2007. Kedua badan ini mengaku telah menemukan benteng yang membentang di 15 provinsi termasuk provinsi otonom barat seperti Xinjiang, dan beberapa daerah timur yang termasuk wilayah Goguryeo dan Balhae di wilayah kerajaan Korea tua yang sekarang masuk wilayah Korea Utara dan Manchuria Selatan.

 

http://4.bp.blogspot.com/-Q3VHbix_8sY/TVr8ulLpeUI/AAAAAAAAAM0/3OMpBSuZ5Yw/s1600/china-great-wall-of-china.jpg

 

Peneliti China sebelumnya mengatakan survei Tembok Raksasa ini hanya termasuk struktur yang dibangun selama Dinasti Ming, yang berlangsung dalam kurun waktu 1368-1644. Tapi menurut survei terbaru Tembok Raksasa juga dibangun oleh kekaisaran Qing dan Han yang lebih tua.

Yayasan Sejarah Asia Timur Laut yang berpusat di Seoul mengatakan studi terbaru ini memiliki “kesalahan faktual” karena memperhitungkan tidak hanya potongan Tembok Besar tetapi juga benteng-benteng besar dan kecil lainnya tersebar di utara China.

“Bentangan itu sebenarnya tidak sepanjang Tembok Besar yang dipanjang-panjangkan, tetapi diakumulasikan dari berbagai tembok yang berbeda-beda,” ujar seorang peneliti. China telah dituduh terus berupaya memanjang-manjangkan Tembok Besar sejak menerapkan undang-undang yang dirancang untuk melindungi tujuan wisata utama pada 2006.

 

http://blog.umy.ac.id/kukuh/files/2010/12/When-Was-The-Great-Wall-Of-China-Built.jpg

 

Pada 2009, menurut klaim China, Tembok Raksasa membentang lebih dari 8.852 kilometer, ini berarti bentangannya sudah melampaui panjang bentangan yang dibuatdi 2006 yang hanya 6.000 kilometer.

Kontroversi muncul saat penelitian ini mendefiniskan Tembok Bakjak yang dibuat ooleh Kekaisaran Goguryeo yang kini masuk wilayah Dandong di Korea Utara, sebagai bagian dari Tembok Besar. Namun tidak jelas apakah survei terbaru mengulang klaim yang sama.

Bekas wilayah kerajaan Goguryeo telah berulang kali menjadi sumber ketegangan diplomatik antara Seoul dan Beijing. Apa yang disebut Proyek China Timur Laut bertujuan untuk memverifikasi bahwa timur laut China selalu di bawah kontrol Beijing.

Kekaisaran Goguryeo, yang berlangsung dari 37 SM (sebelum masehi) hingga 668 masehi, dianggap memiliki masa gilang gemilang kejayaan menurut para cendekiawan dan ulama Buddha. Nama modern Korea juga berasal dari kekaisaran ini.

Tembok Raksasa dibuat untuk menangkal serangan asing yang dibangun lebih dari 2.200 tahun silam. Kemudian diperluas oleh dinasti-dinasti selanjutnya yang berjaya di China.

Menurut penelitian, hanya 8,2% tembok asli yang utuh saat ini. Struktur buatan manusia terbesar di dunia ini terdaftar sebagai situs Warisan Dunia Unesco pada tahun 1987. Kelompok-kelompok minoritas di China termasuk yang tinggal di Xinjiang dan Tibet telah lama memprotes pemerintah pusat. Mereka menuntut kemerdekaan atau otonomi yang lebih besar.

Beijing telah dikritik karena melakukan represi terhadap kebudayaan dan kegiatan keagamaan meskipun pemerintah China selalu menyangkal tuduhan itu. Sekitar sembilan juta warga Uighur Muslim diketahui tinggal di Xinjiang, yang diduga keturunan saudagar-saudagar Turki yang berdagang hingga ke China.

Dalai Lama, simbol Tibet dan pemimpin spiritualyang hidup dalam pengasingan, telah sering menohok hubungan bilateral antara China dan negara-negara demokrasi Barat.

Klaim Tembok Raksasa mengular sampai si Manchuria Selatan hingga ke Korea ini sebenarnya mirip dengan sengketa kepulaan Spartly. China mengklain gugusan pulau-pulau Spartly adalah tempat meneduh nelayan-nelayan tradisional China, yang secara historis masuk wilayah China.

Kenyataannya, kepulauan Spratly sangat dekat dengan Filipina dan sangat jauh dari daratan China. Nah upaya serupa dilakukan China yang percaya wilayah kerajaan tua China merangsek hingga ke semenanjung Korea. [mdr]

http://4.bp.blogspot.com/_bOeXHgY8bnU/TMmkKL2kc6I/AAAAAAAAF58/titXDTFZ-rE/s1600/Great+Wall+of+China.jpg

sumber :

 

Ikuti

Get every new post delivered to your Inbox.

Bergabunglah dengan 315 pengikut lainnya.

%d blogger menyukai ini: