Bukan niru briptu norman (surabah)

Lagu ini buat kita agar kita cinta sama alam semesta ini gan..

Nama: amara alamat: PANTIASUHAN AL-KAUTSAR
LEMBANG JALAN MUTIARA UTAMA NO176 KEC:LEMBANG KAB BANDUNG
cek videonyagan: bagi yg mau dontasi silahakan sudah ada alamatnya di atas

Posted by Wordmobi

Ni anak 5 taun sudah jago nyinden namanya naila

usinya baru 5 taun sudah pintar nyanyi sunda dengan cengkok yang unik dan aski panggungnya sangat memukau penonton dan saweran pun bejibun cekidot videonya

Posted by Wordmobi

Keunggulan-Keunggulan Suzuki Ertiga

Going on a family trip is one such activity that accurately characterizes the typical Indian family.  There have been times when people such as you and me have experienced an absolute lack of space in the car.

To make matters worse there is inevitably one more person trying to wiggle his way into an already crammed set up. It is not uncommon to see even three people sitting on the laps of seated passengers.

While on tour, I was astounded to see 8 young people coming out from a Opel Astra. Picking up on this insight, the design engineers  of Maruti Suzuki have come up with a new concept of LUV(Life Utility vehicle) – the 2012 Maruti Suzuki Ertiga  by simply stretching the sedan and making use of a sedan like boot space dimensions to create a  feeling of additional seating.

2012 Maruti Suzuki Ertiga Technical Specifications

The 2012 Maruti Suzuki Ertiga comes in both petrol as well as diesel option. The petrol version comes with a 1373 cc tried and tested K-Series engine, which produces a power of 95 PS at 6000 rpm and a torque rating of 130Nm at 4000 rpm. The Maruti Suzuki Ertiga Diesel comes with a 1248 cc DDiS engine, which produces a power of 90 PS at 4000 rpm and a torque rating of 200 Nm at 1750 rpm.

Parameter	1.4L K-Series petrol engine	1.3L DDiS
Engine capacity	1373/4	1248/4
Power in PS/RPM	95/6000	90/4000
Torque in Nm/RPM	130/4000	200/1750
Transmisson	Manual 5 speed	Manual 5 speed
Dimesions in mm
Length	4265	4265
Width	1490	1490
Wheel base	2740	2740
Height	1685	1685
Ground clearence	185	185
Tyre rating	185/65 R15	185/65 R15
Fuel Tank Capacity	45	45
Average Mileage in KMPL	16.02	20.07
Gross Vehicle weight kgs	1760	1845
Dimensions  Comparison
Dimesions in mm	Swift Dzire	Ertiga
Length	3995	4265
Width	1695	1695
Wheel base	2430	2740
Height	1555	1685
Ground clearence	170	185
Tyre rating	165/80 R14	185/65 R15

2012 Maruti Suzuki Ertiga Exteriors

The latest Multi Utility Vehicle offering from Maruti Suzuki is based on the RIII concept. It has been built on a modified Swift platform. The Ertiga looks like an elongated version of the Swift hatch.

Being a bigger vehicle, Ertiga looks comparatively larger in overall dimensions as well. From a lot of angles, the inspiration from its hatched siblings is evident. The steep elevation of the windshield makes it look aerodynamic.

In the front profile, the headlights sweep back along the lines of the profile. They look like a modified version of the ones used in Maruti Suzuki DZire only more refined which run and join the fender arch.The A-Pillar is very aerodynamic and gives a sporty profile to the overall design. As compared to other MUVs which are more boxy in design, this one has a very hatch back type approach to its design. The design is not too tall but even then the height offered is adequate. The windows offer a clear and wide vision for all the occupants inside.

A ground clearance of 185mm makes the Maruti Suzuki Ertiga a good ride for the city as well as the highways. With such a tall ground clearance, battling the uneven surfaces and bad roads wont be a task at all.

All doors of the Ertiga provide a good ingress and egress for all the occupants. So getting in and out from the vehicle for all passengers is super easy.

Coming to the rear profile of the car, the tail gate and the quarter panel reminds you of the Honda Jazz, in addition to the tail lamp design which too seem to share lines from the Jazz. Though, this one looks bigger than the Jazz and in good proportions.

Going by the tradition of Maruti Suzuki, they have again come up with a good looking car, which would be an instant favorite especially among those who have been waiting for a Maruti Suzuki MUV.

2012 Maruti Suzuki Ertiga Features

Key Features of 2012 Maruti Suzuki Ertiga	LXi/LDi	VXi/VDi	ZXi/ZDi
Electronic Power steering	Yes	Yes	Yes
Adjustable steering	No	No	Yes
Driver seat height adjust	No	No	Yes
Front Power windows	No	Yes	Yes
Rear Power windows	No	No	Yes
Central locking	No	Yes	Yes
AC with heater	Yes	Yes	Yes
2nd row A/C	No	Yes	Yes
Integrated audio system	No	Yes	Yes
Steering mounted audio controls	No	No	Yes
2nd row arm rest	No	Yes	Yes
Body coloured door mirrors	No	Yes	Yes
Rear defogger	No	No	Yes
Front Fog lamps	No	Yes	Yes
Rear Fog lamps	No	Yes	Yes
Key less entry	No	Yes	Yes
i-Cats(immobiliser)	Yes	Yes	Yes
Tubeless tyres	Yes	Yes	Yes
Steel wheels	Yes	Yes	No
Alloy wheels	No	No	Yes
Dual airbag	No	No	Yes
ABS with EBD(PETROL)	No	Optional	Yes
ABS with EBD(Diesel)	No	Optional	Yes

Price index Bangalore	LXi	VXi	ZXi	VXi ABS
Ex showroom  for Petrol version	612719	684666	755603	692773
On road price  For Petrol Version	744801	827893	911794	837483
	LDi	VDi	ZDi
Ex Showroom for Diesel Version	755603	816403	872140
On road  price for Diesel version	913724	985643	1051604

2012 Maruti Suzuki Ertiga Interiors

So the exteriors will be an instant favorite and on the same lines the interiors as well would be one too. As mentioned earlier, wide doors facilitate proper getting in and leaving from the cabin providing greater interior comfort to the passengers.

The dashboard design features a dual tone finish and is a impressive one. The seating offered in the 2012 Maruti Suzuki Ertiga is also very comfortable with lumbar support for the extra comfort.

The middle row can house in three normal sized adults. The same sit has to be suspended for the passengers to get in the last row with the help of a lever, which is not too much tiring. The seats also boast of great cushioning. One negative that we found was that the middle row passenger who would be seated at the exact centre wont be very comfortable due to the lift and drop seat (The one through which the occupants can enter the last row) as well as the rear arm rest.

6 Head rests are provided throughout the vehicle. The positioning of AC vents inside the 2012 Maruti Suzuki Ertiga is one of the strong factors as it helps in cooling all the occupants adequately.

Since it’s a large vehicle, the legroom and headroom aren’t worth complaining. The last row can snug in 2 normal sized adults and not more than that. The 2012 Maruti Suzuki Ertiga is a 7 seater vehicle but still the last row feels little cramped.

The fit and finish quality of the interiors on the 2012 Maruti Suzuki Eriga is decent. There are cup holders on every door for extra passenger comfort

The luggage carrying capacity of the vehicle is impressive too, with good provisions made after the last row of seats. The third row can be suspended completely enlarging the luggage storing area inside the cabin. A roof mounted stand can be availed as an accessory, which can help storing suitcases on the roof.

2012 Maruti Suzuki Ertiga Drive

Since it’s an MUV and would be mostly driven with all the occupants, we decided to load up the Ertiga with 5 people so that we can get the precise feedback of all members inside.

Being seated in the rear, the headroom and the legroom was adequate. We could move our legs very freely inside without getting cramped, which was not the exact scene at the last row of seats.

We were taken amongst the traffic intense areas to be shown the flexibility of such a large vehicle. The road had lots of speed humps though the tall ground clearance and the soft suspensions accepted all with ease without spoiling the drive experience.

The AC cooling cooled the cabin very quickly and efficiently. This is very helpful especially as there is a fixed glass for the last row passenger.

The Drive of the 2012 Maruti Suzuki Ertiga is very nice. This starts with good driving visibility over the front windshield. The drive factor is a good combination of a hatchback and a MUV, more of a low positioned hatch then the tall seated MUVs.

We drove the 2012 Maruti Suzuki Ertiga Diesel VDi variant. Maruti Suzuki has by now earned a very good name in smooth diesel engines. The noise levels are low and the vibrations are negligible on the diesel Ertiga.

The 5 speed transmission is very smooth and is very helpful in intense traffic conditions which demand frequent gear change. Ride and handling was good and we could maneuver the vehicle very easily without any body roll.

Overall, the 2012 Maruti Suzuki Ertiga impressed us with its drive factor.

2012 Maruti Suzuki Ertiga Comparison

The 2012 Maruti Suzuki Ertiga even though falls under the Multi-purpose Utlility Vehicle (MUV) segment. It is basically an update from sedans and hatchbacks, the reason being other contenders of the MUV segment offer 120 PS of power as in case of Mahindra Xylo, Sumo Grande etc. However, a seating capacity of 7 people makes it one contender among the big league players as well. The pricing of the variants Ertiga have been kept similar to the Xylo and the Grande, who would have an upper hand of them being bigger MUVs.

Maruti Suzuki engineers have coined a special category for the Ertiga called the LUV – Life Utility Vehicle but in real terms this segment may begin an era of compact MUVs.

2012 Maruti Suzuki Ertiga Comparison	Maruti Suzuki	Mahindra	Mahindra	Tata Motors	Toyota Bharath
	Ertiga	Xylo	Scorpio	Sumo Grande MKII	Innova
	ZDi	E9	VLX	GX	VX
Cubic capacity	1373/4 CYL	2179/4 CYL	2179/4 CYL	2179/4 CYL	2494/4 CYL
Power in PS/RPM	90/4000	120/4000	120BHP/4000	120/4000	102/3600
Torque in NM/RPPM	200/1750	280/2400	290/2400	250/3000	200/3400
Front Brake	Disc	Disc	Disc	Drum	Disc
Rear Brake	Drum	Drum	Drum	Drum	Drum
Ground clearance	185	186	180	180	176
Fuel Tank Capacity	45	55	60	65	55
Seating	7 seater	8 seater	8 seater	8 Seater	8 Seater
Key Features
Tubeless tyres	Yes	Yes	Yes	Yes	Yes
Rear Wash and wiper	Yes	Yes	Yes	Yes	Yes
Flat bed seat	No	Yes	No	No	No
Arm rest for driver and co driver	No	Yes	Yes	No	Yes
Height adjustable driver seat	Yes	Yes	Yes	Yes	Yes
Reverse assist	Yes	Yes	Yes	No	Yes
Engine Immobiliser	Yes	Yes	Yes	Yes	Yes
Power steering	Yes	Yes	Yes	Yes	Yes
Tilt steering	Yes	Yes	Yes	Yes	Yes
Keyless entry	Yes	Yes	Yes	No	Yes
Central locking	Yes	Yes	Yes	Yes	Yes
Power windows	Yes	Yes	Yes	Yes	Yes
Rear Defogger	Yes	Yes	Yes	Yes	Yes
Genuine Italian  Leather seats	No	Yes	Yes	No	Yes
Leather wrapped steering wheel	No	Yes	Yes	No	Yes
Cruise control	No	Yes	Yes	No	No
2-DIN Audio system	Yes	Yes	Yes	Yes	Yes
ABS	Yes	Yes	Yes	No	Yes
Airbag	Yes	Yes	Yes	No	Yes
Ex showroom price Bangalore in lac	872140	1042279	1180191	892027	1364517

2012 Maruti Suzuki Ertiga Conclusion

Ertiga is a fantastic initiative from Maruti Suzuki – it provides the best possible seating capacity within the given space and dimensions. I liken it to a well organized living room that one prepares for a family function – each element is neatly arranged and well thought about.

All said and done, one must test drive this vehicle with the entire family to understand the true joy and happiness that is also known as the Maruti Suzuki Ertiga LUV.

sumber:

Pilih Mana, Cebok Pake Air VS Tissue?

 

Ane bingung ni gan, dan bertanya2 setiap kali ke toilet yg g ada airnya alias cuma di sediain tissu, ane mesti batalin tuh acara buang hajat.
Mending cari toilet umum yg pke air gan. Soalnya krna ane orang ndeso ap yah gan, jadinya risih klo pke tissue. Pernah dulu sekali abis BAB cebok pke tissue tp rasanya ada yg ganjel. Mungkin agan2 juga ada yg pernah merasakan hal yg sama ky TS.

Ane dpt artikel menarik seputar pemakaian tissue vs air ketika cebok gan. pemakaian yang dianjurkan tetep make air gan.

Tanya Kenapa??

Ini ada hubungannya dengan masalah lingkungan. Saat masyarakat kita berlomba-lomba mengikuti cara hidup orang-orang barat, justru masyarakat sana mengeluarkan beberapa pemikiran untuk mencontoh gaya hidup masyarakat kita yang justru ternyata dapat menyelamatkan lingkungan. Hal itulah yang saya tangkap dari artikel yang dimuat pada majalah Tissue World yang terbit pada edisi Juni-Juli 2010. Di dalam majalah tersebut terdapat sebuah artikel yang ditulis oleh salah seorang aktivis lingkungan Amerika yang bernama Noelle Robbins yang berjudul “Cleaning with water, a better alternative Flushing Forest”.
Di dalam artikel tersebut disebutkan bahwa gaya hidup masyarakat Amerika yang menggunakan tisu toilet telah menyebabkan kerusakan besar pada ekosistem hutan yang ada di dunia. Bagaimana tidak, berdasarkan studi yang dilakukan, untuk membuat 3.2 juta ton tisu toilet setara dengan menebang pohon sebanyak 54 juta batang pohon.

Fakta itu membuat sang penulis berpikiran untuk mengubah gaya hidup masyarakat amerika dalam penggunaan tisu toilet. Noelle Robbins mengungkapkan sebuah pandangan bahwa cara “cebok” ala orang asia lebih bersifat ramah lingkungan. Hal ini didasarkan pada fakta bahwa setiap roll tisu, dalam proses pembuatannya membutuhkan sebanyak 37 galon atau setara dengan 140 liter air. Setiap harinya, orang amerika rata-rata menghabiskan 57 lembar tisu toilet, dan ini setara dengan penggunaan air 3, 7 galon sehari. Jika dibandingkan dengan kebiasaan masyarakat asia yang cebok dengan menggunakan air, sekali cebok setiap orang rata-rata hanya memerlukan 0,03 galon air. Jumlah yang sangat jauh jika dibandingkan dengan air yang dipakai untuk pembuatan tisu toilet.

Angka-angka di atas, cukup membuat kita tertegun sejenak. Sesuatu hal yang sepele yang kita gunakan ternyata berasal dari sesuatu yang besar di alam.

sumber :

Tips Aman Berkendara di Jalan yang Basah

Curah hujan yang semakin tinggi membuat para pengemudi kendaraan harus lebih berhati-hati melewati jalanan dengan kondisi basah. Berikut beberapa Tips aman berkendara di jalan yang basah :

1.Periksa Ban Secara Rutin

Selalu periksa ban sebelum jalan. Lakukanlah langkah-langkah perawatan rutin berikut ini : Jagalah tekanan udara dalam ban sesuai anjuran. Ukuran tekanan udara yang pas ditentukan oleh pabrik mobil Anda dan dapat dibaca di sisi belakang pintu, di tiang pintu, di pintu laci dashboard atau di balik tutup tangki bahan bakar. Ukuran ini juga bisa dibaca di manual pemakai. Angka-angka yang tercetak di dinding ban bukanlah tekanan udara yang direkomendasikan untuk ban Anda, melainkan tekanan maksimum untuk ban itu. Periksalah tekanan udara ban Anda sekurang-kurangnya sekali dalam sebulan. Cek kedalaman alur. Kedalaman yang cukup akan menghindari mobil tergelincir (slip) atau melayang di atas air (aquaplaning).

2.Belajar Bagaimana Mengatasi Slip

Slip bisa terjadi bahkan pada pengemudi yang paling hati-hati sekalipun. Jika mobil Anda mulai tergelincir, jangan sekali-kali menginjak habis rem Anda. Jangan pompa rem bila mobil Anda di lengkapi anti-lock braking system (ABS). Sebaliknya, tekan dengan pasti dan arahkan kemudi sesuai arah slip mobil.

3. Belajar menghindari dan mengatasi mobil yang melayang di atas air (aquaplaning)

Aquaplaning terjadi bila air di depan ban mobil berkumpul lebih cepat daripada yang dapat didorong oleh berat mobil Anda. Tekanan dari air mengangkat mobil Anda sehingga melayang di atas air yang ada di antara ban dan permukaan jalan. Pada saat itu, mobil Anda akan kehilangan kontak dengan permukaan jalan, dan Anda dapat slip atau keluar dari lajur Anda bahkan keluar dari jalan. Untuk menghindari situasi ini, tekanan ban harus selalu diperiksa. Alur ban juga harus cukup dalam. Jika perlu, ban harus diganti. Kurangi kecepatan bila jalan basah, dan hindari genangan air. Usahakan mengikuti jejak yang ditinggalkan ban-ban mobil di depan Anda. Kalau Anda merasakan mobil melayang di atas air, jangan menginjak rem atau memutar kemudi secara medadak. Ini akan membuat mobil Anda slip. Lepaskan injakan pada pedal gas sampai kecepatan mobil berkurang dan Anda kembali merasakan cengkeraman ban pada permukaan jalan. Jika mobil Anda di lengkapi ABS, injak rem secara normal. Komputer di sistem rem akan melakukan pemompaan sendiri bila diperlukan.

4. Kalau hujan lebat, berhenti saja

Hujan yang lebat akan membebani penghapus kaca (wiper), sehingga kaca depan selalu tertutup air. Bila pandangan ke depan sangat terbatas sehingga Anda tidak bisa melihat batas-batas jalan ataupun kendaraan-kendaraan yang lain, itu tandanya Anda harus meminggir dan berhenti sampai hujan reda. Carilah tempat peristirahatan atau tempat-tempat aman lainnya. Kalau Anda terpaksa berhenti di pinggir jalan, berhentilah ke pinggir sekali. Hidupkan lampu depan dan lampu hazard untuk membuat pengemudi-pengemudi lain waspada.

5.Hujan Awal Membuat Jalan Sangat Licin

Bila hujan baru saja turun, biasanya jalan menjadi sangat sulit dikuasai karena lumpur dan minyak di jalan yang kering kini bercampur dengan air dan membentuk lapisan yang sangat licin. Kontrol atas mobil akan berkurang, oleh sebab itu pengemudi harus berhati-hati selama setengah jam pertama setelah hujan mulai turun.

6.Keringkan Rem Anda setelah melewati Genangan Air

Setelah melalui genangan air yang dalam dan rem Anda mungkin basah, tekanlah pedal rem sedikit untuk mengeringkannya.

sumber:

Kopi Joss: Kopi Arang di Yogyakarta

 

Inilah kisah seorang pria di Yogyakarta yang memperbarui cara minum kopi dengan mencemplungkan arang panas ke dalamnya.Hari Minggu pukul 23.00, sepanjang jalan di sebelah utara Stasiun Tugu Yogyakarta dipenuhi para pemuda yang ngemil sate dan menenggak gelas berisi kopi kental dan berasap. Perbincangan tengah malam sambil ngopi sebenarnya bukanlah hal yang asing di Indonesia, namun daerah ini khas karena menyajikan kopi campur arang yang bisa membantu menenangkan perut yang “gelisah”.

Pak Man

Seorang pria tua yang akrab dipanggil Pak Man telah membuat kopi joss sejak tahun 1960-an. Seperti kebanyakan racikan kopi dari daerah ini, ia mencampur bubuk kopi dengan empat sendok gula. Kemudian ia menuang air panas dari ketel besi dan diikuti dengan memasukkan bahan utama: arang yang masih menyala dari api kompor.

Arang membantu menetralisasi asam lambung dan sudah lama menjadi obat bagi masalah gas dan kembung. Kini demi kepraktisan, tablet arang memang dijual di apotek, tetapi 50 tahun lalu kopi tampaknya adalah cara yang lebih menyenangkan untuk mencerna obat yang mengatasi masalah perut dan usus.Meski beberapa peramu kopi arang bilang minuman ini membangkitkan stamina, kopi arang mendapatkan popularitas lebih karena keunikannya. Sebagai minuman pilihan, orang sering memilih teh atau tape, fermentasi dari singkong. Dan dari pukul 17.00 sampai dini hari, orang duduk lesehan di depan warung sambil ngobrol — aktivitas favorit di kota yang terkenal sebagai kota pelajar ini.Tipe kerumunan yang datang tergantung jam kedatangan. Kadang pegawai kantoran mampir sepulang kerja untuk mengudap tempe goreng, lumpia dan “nasi kucing” (nasi bungkus dengan porsi kecil). Sementara itu, pasangan kekasih biasanya datang lebih malam untuk berkencan. Banyak juga yang nongkrong untuk bermain musik.Suasana yang hidup itulah yang menarik pelanggan datang kembali. Meski kini tempat itu mulai makin populer di kalangan turis dan para blogger perjalanan, suasananya tetap ramah dan intim seperti kebanyakan tempat nongkrong di Yogyakarta.Kini meski usianya sudah menginjak 80 tahun, Pak Man kadang-kadang tetap muncul di warung kopinya untuk merebus air di ketel dan mengajak ngobrol pelanggan. Jika dia tidak ada, beberapa pria muda bertugas sebagai pelayan dan Pak Alex akan menggantikan Pak Man meracik kopi. Warung kopi itu sendiri terbuat dari kumpulan tenda dan potongan kayu yang disusun menjadi bangku panjang. Kompor di warung itu terletak di dapur temporer yang tersambung ke tiang bambu. Sesudah warung tutup, Pak Alex akan membawa pulang tiang itu.

Kopi arang imitasi

Beberapa tahun setelah Pak Man pertama kali menciptakan kopi joss, ada tiga warung lain yang muncul di sepanjang jalan yang sama. Sudut jalan itu pun kemudian makin ramai oleh pengamen, pengemis, dan tukang becak yang bergiliran muncul.

Ketika kopi joss saya sudah habis, Pak Alex bertanya pendapat saya tentang kopi itu. Saya bilang, rasanya manis, seperti kebanyakan makanan dan minuman di Jawa Tengah. Dan dari bawah kumisnya yang tidak ia tata, ia tersenyum lebar. Kopi joss sesuai buat mereka yang mencari sedikit kesenangan, sedikit tantangan, dan dinamika. Yang semuanya ada di Yogyakarta.Kopi Joss Lek ManJl. Wongso Dirjan (sisi utara Stasiun Tugu Yogyakarta)Buka:mulai pukul 16.00 setiap hari

sumber :

Penemu yang Mati Akibat Temuannya

Tak selamanya penemuan berjalan sukses. Terkadang kegagalan selalu menyertai. Thomas Alva Edison pun harus merasakan kegagalan ratusan kali sebelum akhirnya sukses menciptakan bola lampu.

Terkadang pula, kegagalan sebuah proses ‘penemuan’ memakan korban, termasuk sang penemu itu sendiri. Seperti misalnya yang tercatat di bawah ini.

Henry Smolinski

 

Henry Smolinski membangun usaha dengan tujuan membuat produksi mobil yang bisa terbang. Tahun 1973, perusahaannya membuat purwa rupa dengan mengawinkan bagian belakang Cessna Skymaster dengan mobil Ford Pinto.

Rencananya, mobil terbang ini akan diproduksi massal dan siap dilepas ke pasar setahun berikutnya. Sebagai uji coba, tanggal 11 September 1973 Smolinski mengadakan uji terbang bersama pilotHarold Blake. Tiba-tiba bagian sayap terlepas dan dua orang ini tewas seketika. Sungguh ironis, bila saat itu Smolinski berhasil, mungkin mobil terbang sudah banyak sekarang ini.

Franz Reichelt

 

Franz Reichelt, pria berkebangsaan Prancis (kelahiran Austria) mencari nafkah sebagai penjahit. Waktu senggang ia gunakan untuk merancang parasut. Maklum, di awal abad 20 pesawat terbang masih jadi produk baru.

Setelah rancangannya selesai, Reichelt pertama kali menguji parustnya menggunakan boneka dan sukses (percobaan ini dilakukan berulang). Hingga akhirnya ia memutuskan untuk mengujinya sendiri.

Reichelt naik ke menara Eiffel untuk mencobanya. Dari ketinggian 187 kaki (tidak di puncak Eiffel) ia melompat dan langsung jatuh ke atas hamparan salju di bawah, tak bernapas lagi.

Horace Lawson Hunley

 

Horace Lawson Hunley, seorang pengacara yang tergabung dalam badan legislatif Louisiana mengurusi kapal selam. Ia membantu membuat rancangan 3 model kapal selam.

Model pertama dibuat di New Orleans dan karam (1862). Lalu model kedua juga karam di Alabama.
Setelah model ke 3 selesai, ia memutuskan mencoba sendiri. Bersama 7 kru, ia berangkat tanggal 5 Oktober 1863. Kapal selam ini karam di perairan Charleston dan menewaskan semua orang di dalamnya.

Valerian Abakovsky

Ia adalah penemu dari Rusia yang menciptakan kereta kecepatan tinggi. Kereta ini menggunakan mesin pesawat. Saat uji coba, kereta tersebut mengalami kecelakaan saat menuju Moscow. Dia bersama lima orang lainnya tewas dalam kecelakaan tersebut, padahal Abakovsky saat itu baru berumur 26 tahun.

Marie Curie

 

Diantara para penemu di daftar ini, Marie Curie mungkin yang paling dikenal. Kerja kerasnya dalam penemuan radioaktif, serta menemukan polonium dan radium. Ironis, akibat temuannya, radioaktif, ia menjadi korban radiasi dan meninggal tanggal 4 Juli 1934.

 

Sumber:mnn.com

5 Buah Penolak Flu

Cuaca yang berubah-ubah belakangan ini membuat kondisi tubuh menurun. Makan makanan yang bergizi ternyata tak lantas membuat tubuh jadi kebal terhadap penyakit, khususnya flu. Tambahan asupan buah-buahan dalam makanan sehari-hari bisa membantu tubuh menangkal flu yang akan menyerang.

Pasalnya, buah-buahan dapat membantu tubuh melawan virus dan bakteri yang menyerang tubuh apalagi di musim penghujan seperti ini. “Vitamin yang terdapat dalam buah menjaga kekebalan tubuh pada level yang tinggi, sehingga tubuh tak lekas rentan terhadap flu dan demam,” ujar Amy Howell, Ph.D, seorang ilmuwan di Rutgers University.

Buah juga menurunkan resiko terserangnya penyakit jantung dan kanker. Nah, berikut ini adalah 5 jenis buah-buahan yang mampu meningkatkan sistem kekebalan tubuh Anda :

1. Apel

Sudah tak diragukan lagi kalau buah apel merupakan salah satu sumber antioksidan yang cukup populer saat ini. Antioksidan yang terkandung dalam satu buah apel sama dengan 1500mg vitamin C.

Selain itu, buah apel juga sarat akan flavanoid protective yang sangat bermanfaat dalam mencegah terjadinya serangan jantung dan juga kanker.

2. Pepaya

Dengan 250% RDA dari vitamin C yang terdapat dalam buah pepaya ternyata dapat menghindarkan sistem tubuh Anda dari demam. Kandungan beta-caroten, vitamin C dan juga vitamin E dalam pepaya mengurangi peradangan yang terjadi di dalam tubuh dan mengurangi timbulnya asma.

3. Cranberries

Cranberries mengandung antioksidan yang cukup tinggi melebihi buah dan sayur pada umumnya. Satu sajian cranberrie memiliki kandungan antioksidan 5 kali lebih banyak dibandingkan brokoli. Cranberrie merupakan probiotic alami yang membantu memperbanyak bakteri baik dalam tubuh dan melindungi nya dari penyakit yang terbawa dari makanan.

4. Jeruk Bali

Jeruk Bali sarat akan vitamin C, selain itu jeruk Bali mengandung senyawa alami yang disebut Limonoids yang bermanfaat untuk menurunkan kadar kolesterol. Jenis jeruk bali merah adalah sumber yang sangat potensial untuk melawan kanker karena kandungan lycopennya.

5. Pisang

Pisang menjadi salah satu sumber vitamin B6 tertinggi dibandingkan dengan buah-buahan lainnya. Pisang bisa mengurangi rasa letih, depresi, stres, dan insomnia (sulit tidur).

Kandungan magnesium nya yang tinggi menjaga agar tulang kuat. Sedangkan potasium membantu mencegah serangan jantung dan tekanan darah tinggi.

Hmm, ternyata cukup mudah bukan mencegah tubuh terserang flu dan demam di musim penghujan seperti ini! Siapkan buah-buahan tadi sebagai pencuci mulut untuk memenuhi kebutuhan vitamin harian dan mencegah terserangnya flu. Tentu saja barengi dengan istirahat dan olah raga teratur ya!

Sumber: jekethek.blogspot.com

Beberapa Jenis Kelainan Seks, Coba Baca Anda Termasuk Yang Mana?

9.4.12

Dalam seksual antara pria dan wanita tentu saja beda cara menikmatinya, terlebih lagi jika mereka mendapatkan genetik bawaan dari pendahulu-pendahulunya, maksudnya adalah Genetik dan lingkungan sebelumnya sangat berpengaruh dalam prilaku seksual anda, sebagai bahan pembelajaran kami paparkan beberapa jenis kelainan seksual yang patut anda ketahui yang antara lain :

ABLUTOPHILIA
Ini adalah perasaan terangsang kalau memikirkan mandi dengan air hangat, orang ini pasti mandinya lama.

ACROTOMOPHILIA
Tergila gila dengan amputasi. bukannya orang ini senang diamputasi, tetapi ia bergairah kalau melihat tubuh manusia yang bagian tertentunya, misalnya kaki sudah diamputasi.

AMAUROPHILIA
Punya kegemaran berhubungan seks dengan orang buta atau orang yang ditutup matanya.

ANACLITISM
Hubungan seks dimana salah satu pelakunya berpura pura menjadi bayi dan diperlakukan seperti bayi juga, misalnya belajar pipis, mengenakan popok atau bermain boneka.

AUTAGONISTOPHILIA
Orang ini juga senang pamer diri, tapi agak berbeda dengan exhibitionist yang terang-terangan, dia lebih suka menciptakan suasana yang memudahkan orang lain untuk melihatnya telanjang, misalnya membiarkan tirai jendelanya terbuka dan ia akan berjalan-jalan di rumah sambil telanjang.

AUTOEROTIC ASPHYXIATION
Bahasa simpelnya mencekik dalam kegiatan seksual biasanya onani agar rasanya lebih nikmat. Vokalis INXS, Michael Huthcence yang ditemukan tewas tergantung diduga bukan bermaksud bunuh diri, tapi ingin mempraktekkan teknik ini.

AUTOPEDERASTY
Suatu obsesi yang biasanya timbul pada masa puber, untuk memasukkan penis ke dalam lubang pantat sendiri.

BACKSWINGING
Ini adalah anal seks yang dilakukan dengan posisi si obyek yang digarap tidur tengkurap.

BASTINADO
Bentuk penyiksaan dengan cara memukuli telapak kaki berulang ulang untuk memperoleh kepuasan seksual.

BELONEPHILIA
Ini perasaan bergairah kalau melihat benda-benda kecil dan tajam seperti jarum. Orang ini juga merasa terangsang kalau ditindik.

BEASTIALITY
Ini kegiatan berhubungan seks dengan binatang. Kegiatan ini konon sudah dilakukan sejak jaman Romawi kuno. Mungkin karena pada waktu itu populasi manusia masih sedikit.

BDSM
Singkatan dari Bondage and Discipline, Sadism and Masochism. Istilah ini berhubungan dengan permainan seks yang melibatkan ditimbulkannya rasa sakit untuk memperoleh kenikmatan.

BUKKAKE
Kegiatan yang berasal dari Jepang. Intinya, seorang wanita dikubur di tanah sampai sebatas kepalanya saja lalu beberapa orang mengelilinginya melakukan masturbasi bersama-sama dan menembakkan spermanya ke kepala si cewek.

C & B TORTURE
Cara-cara penyiksaan terhadap penis dan dua teman bulatnya, yaitu digigit, dicubit, ditampar, ditarik sampai melar, disundut dan sebagainya.

CANDLING
Aktivitas pemuas kebutuhan seksual dengan cara melelehkan lilin cair yang masih panas ke bagian tubuh tertentu.

CATAGELOPHILIA
Mungkin orang yang menderita ini adalah orang yang humoris, pasalnya dia akan merasa terangsang kalau merasa dipermalukan.

CRHEMASTITOPHILIA
Ini adalah perasaan terangsang yang dirasakan orang kalau dirampok.

CLOT
Kegemaran mengintip wanita melakukan hal-hal yang berhubungan dengan menstruasi, misalnya cewek memasang pembalut ke vaginanya atau mencopotnya.

COPROPHILIA
Merasakan kenikmatan seksual dengan bermain-main dengan kotoran tinja.

COPROPHAGIA
Hampir sama dengan yang di atas, sama-sama menyukai kotoran, tapi yang ini merasa puas kalau memakannya.

CUTTING
Sesuai namanya, ini kegiatan menyayat kulit untuk mendapatkan kepuasan seksual.

DACRYPHILIA
Carilah pasangan yang cengeng, ini kepuasan seksual yang dirasakan penderitanya kalau melihat pasangannya berlinang air mata.

DAISY CHAINING
Sekumpulan cowok berkumpul membentuk semacam lingkaran dan saling memasturbasi satu sama lainnya.

DOGGING
Disebut juga park and ride. Ini kegiatan bercinta dalam mobil di tempat parkir yang terpencil dengan ditonton orang yang mengelilingi mobil itu.

DOUCHING
Berasal dari bahasa perancis, douche. Ini berarti menyemprotkan air ke dalam vagina untuk memperoleh kenikmatan seksual.

ELECTROPHILIA
Sesuai namanya, dia terangsang kalau mendapatkan kejutan listrik.

EXHIBITIONISM
Perasaan puas yang timbul kalau memamerkan organ seksualnya atau melakukan aktivitas seksual di muka umum.

FISTING
Memasukkan seluruh bagian tangan ke lubang pasangannya, umumnya vagina, tapi bisa gunakan imajinasi untuk lubang yang lain. Kegiatan ini biasanya dilakukan oleh orang yang sudah ahli.

FLASHING
Penggemarnya suka memamerkan alatnya di depan umum, mirip exhibitionist, tapi barangnya itu hanya dikeluarkan sekilas. Kalau ada orang seperti itu di dekat anda dan anda tidak cermat, bisa-bisa anda melewatkan pemandangan langka itu.

FROTTAGE
Ini sering dilakukan oleh para lelaki yang sering naik kereta api dalam kota ataupun bus yang penuh sesak. Orang ini mendapatkan kepuasan dengan menggesek-gesekkan anunya ke obyek terdekat, bukan bangku, tapi ke cewek.

URTLING
Kegiatan menghidupkan tokoh di majalah anda. Pada gambar cewek yang ada di majalah atau foto dilubangi pas di selangkangannya atau di bagian lain sesuai selera, lalu si pelaku akan memasukkan anunya ke lubang guntingan itu dan bermasturbasi dengannya. Rasanya mungkin mendekati aslinya, tapi awas teriris kertas.

GYNOTIKOLOBOMASSOPHILIA
Tidak penting kalau anda tak bisa mengeja istilah super panjang dan rumit ini, yang penting anda tahu artinya, bahwa orang ini mempunyai kegemaran seksual memasukkan anunya ke dalam telinga pasangannya.

HUMMING
Ini variasi oral sex, dimana si cewek mengoral sambil menyenandungkan lagu favoritnya. Yang dicari adalh sensasi vibrasi pada nada rendah yang ngebass.

HYBRISTHOPILIA
Kepuasan yang diperoleh setelah melampiaskan amarah, misalnya dengan memaki-maki atau bersumpah serapah.

KERAUNOPHILIA
Hati hati kalau sedang berteduh di halte bus sewaktu hujan deras kalau ada yang mengidap kelainan ini, artinya kepuasan setelah mendengar suara gemuruh kilat.

KLISMAPHILIA
Kenikmatan seksual yang diperoleh dengan cara memasukkan cairan pencuci perut melalui anus.

KNISMOLAGNIA
Perasaan terangsang kalau digelitiki sampai kegelian.

MAIESIOPHILIA
Penderitanya merasa bergairah kalau melihat wanita hamil.

NARRATOPHILIA
Kalau punya pasangan seperti ini, anda perlu mengoleksi stensilan yang banyak. Dia merasa terangsang kalau diceritakan kisah jorok oleh pasangannya.

NECROPHILIA
Ini dia, aktivitas menyetubuhi mayat. Konon ini sudah dilakukan oleh orang mesir kuno. Dalam beberapa kasus, mereka tidak memperbolehkan pembalsem mendekati mayat seseorang yang baru meninggal selama beberapa hari.

OPHIDICISM
Kalau ini agak repot, mesti pergi dulu ke pet shop. Ini kegiatan seks dengan memanfaatkan jasa reptil, misalnya ular tak berbisa atau juga bisa belut.

PRISON HUMPING
Ini bisa diterjemahkan menjadi bercinta ala tahanan di penjara. Ini adalah kegiatan anal seks tanpa menggunakan minyak pelumas, mungkin bisa pakai ludah sedikit.

RIPPING
Terangsang kalau merobek celana atau stocking perempuan.

SNOWBALLING
Kalau si cewek masih mengulum sperma pasangannya (setelah oral) lalu mereka berciuman dan dia memindahkan cairan itu ke mulut pasangannya itu.

STIGMATOPHILIA
Sedikit beda dengan clot. Kalau yang ini merasa terangsang kalau melihat darah yang keluar akibat menstruasi.

TEA BAGGING
Artinya teh celup. Mencelupkan scrotum atau “kantung teh” anda ke mulut pasangan anda berulang-ulang. Tapi ingat, jangan diperas.

TRANSVESTIC FETISHISM
Lelaki yang senang mengenakan pakaian perempuan. Bukan untuk mode, tapi untuk kepuasan seksual.

Sudah membaca keseluruhan jadi Anda termasuk yang mana? Jika tidak ada dalam list ini berarti Anda mempunyai kesehatan seksual yang sungguh sempurna.

 

sumber:

Jenis-Jenis Senjata Tradisional Jepang

senjata tradisional jepang begitu banyak kita saksikan di televisi dan mungkin yg kita ketahui hanya samurai dan senjata rahasia mereka, tapi ternyata ada berbagai macam jenis senjata di jepang yang hingga kini masih digunakan dan terkenal lewat film2 dan komik jepang seperti naruto, satria baja hitam dan sebagainya.

katana
katana (刀) adalah pedang panjang jepang (daitō, 大刀), walaupun di jepang sendiri ini merujuk pada semua jenis pedang. Katana adalah kunyomi (sebutan jepang) dari bentuk kanji 刀; sedangkan onyomi (sebutan hanzi) karakter kanji tersebut adalah tō. Ia merujuk kepada pedang satu mata, melengkung yang khusus yang secara tradisi digunakan oleh samurai jepang.
Katana biasanya dipasangkan dengan wakizashi atau shōtō, bentuknya mirip tapi dibuat lebih pendek, keduanya dipakai oleh anggota kelas satria.

wakizashi
wakizashi (bahasa jepang: 脇差) adalah pedang jepang tradisional dengan panjang mata bilah antara 30 dan 60 sentimeter (antara 12 hingga 24 inci), serupa tetapi lebih pendek bila dibandingkan dengan katana yang sering dikenakan bersama-sama. Apabila dikenakan bersama, pasangan pedang ini dikenali sebagai daisho, yang apabila diterjemahkan secara harafiah sebagai “besar dan kecil”; “dai” atau besar untuk katana, dan “sho” untuk wakizashi.
Wakizashi digunakan sebagai senjata samurai apabila tidak ada katana. Apabila memasuki bangunan suci atau bangunan istana, samurai akan meninggalkan katananya pada para pengawal pada pintu masuk. Namun, wakizashi selalu tetap dibawa pada setiap waktu, dan dengan itu, ia menjadi senjata bagi samurai, serupa seperti penggunaan pistol bagi tentara.

naginata
naginata (なぎなた, 薙刀) adalah senjata kelas tombak yang secara tradisional digunakan di jepang oleh para anggota samurai. Sebuah naginata terdiri dari pegangan tongkat kayu dan golok melengkung pada ujungnya, senjata ini sama dengan yang dipegang oleh guan yu dalam sejarah china.
Ilmu beladiri yang menggunakan naginata disebut naginata-jutsu.

kama
kama (鎌 or かま) adalah senjata tradisional yang berasal dari okinawa, kama pada awalnya digunakan untuk pertanian.

Senjata kama biasa digunakan sepasang, senjata ini merupakan salah 1 senjata utama ninja, tetapi pada ujungnya dipasang gada/rantai, disebut kusari-gama.

kusari gama
kusari-gama adalah kama ( lihat diatas ), tetapi memiliki rantai yang diikatkan dengan senjata tajam ( gada, pedang kecil, dll )

sai
sai (釵) adalah senjata tradisional yang berasal dari okinawa, juga digunakan di india, china, indonesia dan malaysia. Sai adalah senjata yang berbentuk seperti trisula.
Sai pada awalnya adalah alat pertanian.

shuriken
shuriken (手裏剣;”hand hidden blade”) adalah senjata tradisional jepang yang pada umumnya digunakan untuk dilempar ke lawan, dan kadang digunakan untuk menusuk dan memotong arteri lawan. Shuriken dibuat dari jarum, pisau, dan bahan logam lain. Shuriken adalah senjata yang paling sering digunakan setelah katana dan naginata.
Ilmu beladiri yang menggunakan shuriken disebut shuriken-jutsu, shuriken-jutsu pada dulunya diajarkan di perguruan ninja.
Shuriken dikenal dengan sebutan “bintang ninja”

kunai
kunai adalah senjata lempar tradisional jepang, muncul pada era kaisar tensho. Kunai pada umumnnya dibuat dari besi, bukan baja/metal lain, dibuat dengan murah dan tidak di-polish. Kunai biasanya berukuran 20-60cm, dan rata-rata 40 cm.
Kunai pada dulunya adalah alat untuk berkebun dan alat bagi para pekerja batu.
Kunai dipercaya sebenarnya bukan senjata yang didesain untuk dilempar, tetapi dapat dilempar dan menghasilkan daya hancur yang lumayan.

sumber: